Πού είναι τα ραντάρ που αδειάζουν τις τσέπες των Ελλήνων οδηγών;

Ιδιαίτερα ατίθασοι είναι οι Έλληνες οδηγοί με τα πρόστιμα να φεύγουν κατά εκατοντάδες κάθε μέρα. Που βρίσκονται όμως οι κάμερες… κοφτήρια προστίμων;

Λατρεία με την ταχύτητα έχουν οι Έλληνες οδηγοί, ακόμα και αν το αυτοκίνητό τους δεν έχει την ανάλογη συντήρηση (ελαστικά, παλαιότητα κλπ.) για αυτό.

Χαρακτηριστικό είναι πως το πρώτο 15θημερο του μήνα από τις 24.000 κλήσεις που κόπηκαν, σχεδόν το 70% αφορούσε την υπερβολική ταχύτητα. Πρωταθλήτρια φυσικά είναι η Αττική ενώ στη δεύτερη θέση είναι οι Θεσσαλονικείς και στην τρίτη θέση οι Θεσσαλοί.

Οι κάμερες λοιπόν που κάνουν… υπερωρίες στα πρόστιμα είναι αυτές τις Αττικής οδού. Σταθερές σε 15 σημεία, άλλες ορατές και άλλες αόρατες πίσω από τις ψηφιακές πινακίδες ενημέρωσης. Πάντα στραμμένες στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου για λόγους προσωπικών δεδομένων και για να γλιτώσουμε κάποια… διαζύγια.

Σύμφωνα με το ρεπορτάζ του newsauto, όλες οι κάμερες της Αττικής Οδού είναι λειτουργικές και σε πολύ καλή κατάσταση. Μάλιστα είναι η πρώτη φορά που συμβαίνει αυτό!

Όλες τις διαχειρίζεται η τροχαία του αυτοκινητοδρόμου, τόσο τις ώρες πραγματικής λειτουργίας τους (γιατί υπάρχουν και ώρες που δεν καταγράφουν και ας ανάβει το φλας) όσο και τα όρια ταχύτητας που «χτυπάνε».

Ο λόγος που αυτές δε λειτουργούν όλο το 24ωρο είναι καθαρά διαχείρισης. Με το παλαιωμένο σύστημα που ισχύει εδώ και χρόνια για τη διαδικασία επίδοσης της κλήσης στον παραβάτη, ακόμα και 1.000 αστυνομικοί να εργάζονταν στα γραφεία, δε θα μπορούσε να καλυφθεί ο όγκος των παραβάσεων – προστίμων.

Όμως τους αστυνομικούς τους θέλει ο πολίτης τους δρόμους, δίπλα του…
Αυτός είναι και ο λόγος που υπάρχουν σκέψεις κατά καιρούς να δοθεί η διαχείριση αυτή σε ιδιωτικές εταιρείες, όπως γίνεται και σε άλλες χώρες της Ε.Ε. Οπότε μπαίνουν συγκεκριμένες ώρες που είναι ενεργές οι κάμερες, τις οποίες γνωρίζει μόνο ο Διοικητής…

Οι 15… πρωταθλήτριες κάμερες της Αττικής Οδού είναι στα εξής σημεία:

ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗ ΜΑΡΚΟΠΟΥΛΟ

• Κόμβος Π.Α.Θ.Ε. – Περιοχή Ελευσίνας – ΟΡΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ – ΟΡΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ: 100 km/h
• 16ο (15,2) χλμ (από Ελευσίνα) – Περιοχή Ασπροπύργου – ΟΡΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ: 100 km/h
• 20ο (19,4) χλμ (από Ελευσίνα) – Περιοχή Νέων Λιοσίων – ΟΡΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ: 100 km/h
• 40ο (39,5) χλμ (από Ελευσίνα) – Περιοχή Κάντζας (ύψος Holiday inn)  – ΟΡΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ: 110 km/h

ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗ ΠΡΟΣ ΕΛΕΥΣΙΝΑ

• 40ο (39,6) χλμ (από Ελευσίνα) – Περιοχή Κάντζας  (ύψος Holiday inn)  – ΟΡΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ: 110 km/h
• 30ο (29,5) χλμ (από Ελευσίνα) – Περιοχή Αμαρουσίου – ΟΡΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ: 100 km/h
• 17ο (16,3) χλμ (από Ελευσίνα) – Περιοχή Άνω Λιοσίων (σήραγγα Μαύρης Ώρας) – ΟΡΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ: 100 km/h
• 10ο (9,3) χλμ (από Ελευσίνα) – Περιοχή Ασπροπύργου. – ΟΡΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ: 120 km/h

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΥΜΗΤΤΟΥ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗ ΠΡOΣ ΡΑΦΗΝΑ

• 3ο χλμ (από Καισαριανή) – Περιοχή Χολαργού (Νότια σήραγγα Δημοκρίτου) – ΟΡΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ: 80 km/h
• 7ο χλμ (από Καισαριανή) – Περιοχή Γλυκών Νερών – ΟΡΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ: 70 km/h

Κατεύθυνση πρoς Καισαριανή

• 7ο (6,6) χλμ (από Καισαριανή) – Περιοχή Γλυκών Νερών – ΟΡΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ: 70 km/h
• 3ο χλμ (από Καισαριανή) – Περιοχή Χολαργού (σήραγγα Χολαργού) – ΟΡΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ: 80 km/h
• 1ο (0,6) χλμ (από Καισαριανή) – Περιοχή Παπάγου – ΟΡΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ: 70 km/h

ΔΥΤΙΚΗ ΣΥΝΔΕΣΗ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗΣ ΥΜΗΤΤΟΥ

ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗ ΠΡOΣ ΕΛΕΥΣΙΝΑ

• 7ο (6,2) χλμ (από Καισαριανή) – Περιοχή Αγίας Παρασκευής – ΟΡΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ: 70 km/h

ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗ ΠΡOΣ ΚΑΙΣΑΡΙΑΝΗ

• 7ο (6,9) χλμ (από Καισαριανή) – Περιοχή Αγίας Παρασκευής – ΟΡΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ: 70 km/h

Πηγή: newsauto.gr