«Καμπανάκι» για τον αγωγό ακαθάρτων της Καλαμάτας – Οι νέες βλάβες φέρνουν στο προσκήνιο τη «σαθρότητα» του δικτύου

Την προειδοποίηση που είχε απευθύνει πριν από περίπου έναν χρόνο, με αφορμή βλάβη στον αγωγό ακαθάρτων επί της οδού Ναυαρίνου, επαναφέρει το Σωματείο Εργαζομένων στις ΔΕΥΑ Μεσσηνίας, επισημαίνοντας ότι το πρόβλημα με τον παλιό αγωγό αποχέτευσης από αμίαντο εξακολουθεί να υφίσταται.

Η σοβαρή βλάβη που σημειώθηκε πριν από λίγες ημέρες σε άλλο σημείο της παραλιακής ζώνης, στη συμβολή των οδών Κρήτης και Ακρίτα, με το σπάσιμο του αγωγού και την καθίζηση του οδοστρώματος, ανέδειξε εκ νέου την ανάγκη ελέγχου και θωράκισης του δικτύου.

Το Σωματείο Εργαζομένων ζητά να πραγματοποιηθούν έλεγχοι με τα ρομποτικά συστήματα που πρόσφατα προμηθεύτηκε η ΔΕΥΑ Καλαμάτας, σε όλο το μήκος του δικτύου, προκειμένου να διαπιστωθεί η κατάσταση του αγωγού και να προληφθούν ενδεχόμενες νέες βλάβες.

Στο σημείο όπου σημειώθηκε η πρόσφατη ζημιά, το πρόβλημα στον αγωγό ακαθάρτων έχει ήδη αποκατασταθεί και απομένουν οι εργασίες επιχωμάτωσης και ασφαλτόστρωσης. Ωστόσο, το περιστατικό λειτουργεί ως προειδοποιητικό «καμπανάκι» για την κατάσταση του παλιού δικτύου.

Ο πρόεδρος της ΔΕΥΑ Καλαμάτας, Ανδρέας Καραγιάννης, ανέφερε ότι η Δημοτική Επιχείρηση έχει ήδη προχωρήσει στην προμήθεια ειδικού ρομποτικού συστήματος, το οποίο θα εισέρχεται στο εσωτερικό του αγωγού και θα καταγράφει την κατάστασή του. Η διαδικασία, ωστόσο, παρουσιάζει τεχνικές δυσκολίες, καθώς για να πραγματοποιηθεί ο έλεγχος θα πρέπει προηγουμένως να απομακρυνθούν τα λύματα από τον αγωγό.

Αυτό είναι εφικτό, απαιτεί όμως η διαδικασία να πραγματοποιείται σταδιακά και ανά τμήμα του δικτύου, γεγονός που αναμένεται να απαιτήσει χρόνο. Παράλληλα, μετά τον έλεγχο της κατάστασης του αγωγού Φ800, η ΔΕΥΑΚ σχεδιάζει την προμήθεια από τη Γερμανία ειδικού υλικού, τύπου μεμβράνης, το οποίο θα τοποθετείται στο εσωτερικό του αγωγού και θα δημιουργεί ένα αδιαπέραστο φιλμ στην εσωτερική του επιφάνεια.

Με τον τρόπο αυτό, ο αγωγός θα ενισχυθεί και θα θωρακιστεί εκ των έσω, περιορίζοντας σημαντικά τον κίνδυνο νέων βλαβών. Η τεχνική παρέμβαση αναμένεται να απαιτήσει χρόνο, ωστόσο, σύμφωνα με τον σχεδιασμό, θα μπορούσε να εξασφαλίσει τη λειτουργία του κεντρικού αγωγού ακαθάρτων για τις επόμενες δεκαετίες.

Η πλήρης αντικατάσταση του αγωγού έχει αποκλειστεί ως λύση, καθώς πρόκειται για ένα ιδιαίτερα δύσκολο και σύνθετο έργο. Ο αγωγός βρίσκεται σε βάθος περίπου πέντε μέτρων, γεγονός που θα απαιτούσε εκτεταμένες εκσκαφές και σημαντικές παρεμβάσεις σε μεγάλο τμήμα της πόλης.

Ως εκ τούτου, η λύση της ειδικής ανθεκτικής μεμβράνης, μετά την ολοκλήρωση των απαραίτητων ελέγχων, θεωρείται η πλέον κατάλληλη για την ενίσχυση και τη μακροχρόνια θωράκιση του υφιστάμενου δικτύου.